近年來，國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛航空器保有量逐年大幅提升，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年全國(guó)無(wú)人駕駛航空器已達(dá)150萬(wàn)架，與上年同比增長(zhǎng)115%，其中飛行高度在1000米以下、飛行時(shí)速小于200公里、雷達(dá)反射面積小于2平方米的微型無(wú)人機(jī)占據(jù)97%的市場(chǎng)。2017年，無(wú)人駕駛航空器在飛行架次突破千萬(wàn)次，應(yīng)用于影視拍攝、新聞報(bào)道、地理測(cè)繪、搜索救援等領(lǐng)域，極大地提升工作效率和工作質(zhì)量。
 

　　與此同時(shí)，不法分子借助無(wú)人航空器從事違法活動(dòng)，以及無(wú)人航空器不規(guī)范使用等問題，給公共安全帶來極大隱患，如2017年，廣西邊境地區(qū)連續(xù)發(fā)生多起無(wú)人機(jī)非法飛行事件，引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。如何應(yīng)對(duì)無(wú)人航空器非法活動(dòng)，做好重大活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的安保，急需開展對(duì)“低慢小”無(wú)人航空器的偵測(cè)、識(shí)別和反制等工作。
 

　　“低慢小”航空器是低空、慢速、小型航空器的統(tǒng)稱，主要包括部分飛行器、航空模型、部分有人駕駛飛行器(如動(dòng)力傘、滑翔翼)和空飄氣球等。
 

　　通常所指“低慢小”無(wú)人航空器則指民用的小、微型無(wú)人航空器。“低慢小”無(wú)人航空器具有成本低廉、操作簡(jiǎn)單、攜帶方便、易于獲取等特點(diǎn)。
 

　　針對(duì)“低慢小”航空器，空御科技自主研發(fā)了“降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過程一體化智慧管控。
 

　　低慢小防御系統(tǒng)采用光電搜索單元對(duì)防護(hù)空域進(jìn)行區(qū)域搜索，獲取目標(biāo)紅外圖像;經(jīng)過圖像檢測(cè)提取目標(biāo)的方位、俯仰、灰度等信息，完成不間斷目標(biāo)告警。
 

　　光電跟蹤單元利用熱像儀/可見光探測(cè)器對(duì)目標(biāo)進(jìn)行自動(dòng)跟蹤，通過激光測(cè)距對(duì)目標(biāo)進(jìn)行精確定位。光電搜索單元可將告警信息傳遞至光電跟蹤單元，實(shí)現(xiàn)對(duì)跟蹤單元的聯(lián)動(dòng)引導(dǎo)，有效提高任務(wù)效率;